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PSA高層變動:雪鐵龍和DS分別迎來新CEO

 
 
 
發布日期:2020-01-16    來源:汽車關注    掃描到手機

距離法國標致雪鐵龍集團宣布新CEO履新已經過去將近6年的時間,據Autocar報道稱,由于PSA集團重組計劃,雪鐵龍品牌與DS品牌將迎來新CEO。其中,三菱汽車前副總裁文森特·科比(Vincent Cobee)將出任雪鐵龍首席執行官,接替前任CEO琳達·杰克遜(Linda Jackson);現任DS品牌副首席執行官的特麗斯·富徹(Beatrice Foucher)將出任DS首席執行官,接替前任CEO易博豐(Yves Bonnefont)。

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前任DS品牌CEO易博豐將調任新職位,主要負責研究品牌定位與發展戰略,并直接向PSA總裁唐唯實匯報。而過去六年一直擔任雪鐵龍CEO的琳達·杰克遜將擔任PSA集團的新職務,未來主要負責品牌差異化研究。據資料顯示,琳達·杰克遜于2005年加入雪鐵龍,任職期間主要掌管雪鐵龍英國與愛爾蘭分公司。

值得注意的是,最新履職的兩位CEO加入PSA的時間并不長,且都來自日產-雷諾-三菱聯盟。其中,雪鐵龍CEO的文森特•科比于2019年4月離開三菱,并在同年10月加入雪鐵龍,擔任雪鐵龍副CEO一職。科比在雷諾-日產的工作時間有17年之久,大部分時間在日產工作。

DS品牌CEO比阿特麗斯•富徹于2019年4月加入PSA,擔任人才管理高級副總裁。據了解,比阿特麗斯•富徹于1990年加入雷諾,2015年在日產-雷諾聯盟擔任類似職位。

在前任雪鐵龍CEO杰克遜的領導下,雪鐵龍在歐洲的增長速度超過了市場整體水平,不過PSA在中國市場的表現卻讓人大為失望。

自2014年雪鐵龍品牌與DS品牌分離后,DS品牌便舉步維艱。PSA集團與長安汽車在華成立的長安標致雪鐵龍主要負責生產和銷售高端DS品牌車型,但是由于諸多原因導致銷量和業績持續下滑,長安PSA被長安汽車和PSA集團雙雙拋售,最終寶能汽車有限公司接手長安PSA 50%股份。

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PSA集團與東風汽車成立的神龍汽車擁有標致和雪鐵龍兩大品牌,作為法系車的中流砥柱,同樣由于銷量和業績持續下滑,神龍汽車通過出售工廠和裁員的方式緩解資金壓力。據數據統計,神龍汽車在2019年全年累計銷量為113579輛,同比下滑55%,2019年銷量目標完成率僅為48.3%。

PSA集團高層變動可能跟標致雪鐵龍(PSA)與菲亞特克萊斯勒(FCA)進行合并有一定的關系。2019年10月31日,菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍集團正式宣布合并。2019年12月18日,PSA與FCA簽署了一項具有約束力的合并協議,雙方將在合并后的公司中各持有50%的股權,合并后公司市值約為 490 億美元,成為全球第四大汽車制造商。據了解,PSA集團旗下目前包括雪鐵龍、DS、標致和歐寶品牌,FCA旗下包括阿爾法·羅密歐、菲亞特、Jeep和瑪莎拉蒂等品牌,兩大汽車公司合并后將保留所有品牌。

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雪鐵龍

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